En una apuesta por fortalecer la conectividad del suroccidente colombiano, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunciaron la publicación de los pliegos definitivos para la licitación del proyecto vial El Estanquillo–Popayán, una obra estratégica bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP) que promete transformar la movilidad entre el centro y el sur del país.

La ministra de Transporte, Mafe Rojas, destacó que este proyecto responde a un compromiso del Gobierno del Cambio con las regiones históricamente marginadas:

“El presidente Gustavo Petro y esta cartera están cumpliendo con el sur del país. Esta obra no solo mejora la movilidad, también impulsa el desarrollo económico, la generación de empleo y la calidad de vida de millones de personas”.

El corredor beneficiará a departamentos como Valle del Cauca, Cauca, Nariño, Putumayo y también la conexión con la frontera ecuatoriana. Con una inversión estimada de $6,29 billones en Capex (cifras 2004) y $2,53 billones en Opex (cifras 2024), se espera una transformación integral del transporte de carga y pasajeros.

El presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, explicó que el proyecto impactará a cerca de un millón de personas, con obras de rehabilitación, mejoramiento y construcción de dobles calzadas y variantes:

“El proyecto mejora la eficiencia en la movilidad y la calidad de vida de las comunidades aledañas, beneficiando a cerca de un millón de personas”.

Durante la etapa de construcción se estima la generación de más de 100 mil empleos directos e indirectos, mientras que en programas sociales y obras comunitarias se proyectan más de 180 mil empleos adicionales.

Entre las obras contempladas por el proyecto se incluyen:

• 14 túneles (17,9 km)

• 125 puentes vehiculares

• 62,3 km de doble calzada

• 9 intersecciones nuevas

• 15 puentes peatonales

• 65 sitios críticos con intervención geotécnica

• Adquisición de más de 600 predios

• Sistema Inteligente de Control y Apoyo al Tránsito

El trazado conectará municipios como Timbío, Rosas, Patía, El Tambo, La Sierra y Sotará, integrando zonas rurales y urbanas del Cauca y parte de Nariño. Además, se pavimentarán 37 km de vías terciarias, impulsando el acceso de comunidades agrícolas a los mercados.

Tras cumplir con las etapas técnicas, legales y sociales —incluyendo consultas previas con cinco comunidades étnicas y el aval del CONFIS—, se espera que el contrato sea adjudicado en diciembre de 2025.

El proyecto contempla cuatro fases:

• Preconstrucción: 2 años

• Construcción: 4,5 años

• Operación y mantenimiento: 18 años

• Reversión: 6 meses

Este ambicioso proyecto no solo representa un hito en infraestructura, sino que también reafirma el compromiso del Gobierno con el desarrollo sostenible, equitativo y territorialmente incluyente.